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Deutronic充電器DBL1600-14B

簡(jiǎn)要描述:
Deutronic充電器DBL1600-14B
100%符合機(jī)動(dòng)車車載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器,電源,尤其是大功率型號(hào),用于緩沖模式下的機(jī)動(dòng)車能源供應(yīng)(在診斷/閃存編程期間提供支持)廣泛的保護(hù)功能和自我保護(hù)保護(hù)功能,在生產(chǎn)和車間環(huán)境中均得到的汽車和卡車制造商的使用和認(rèn)可。

更新時(shí)間:2020-08-10

訪問(wèn)量:1147

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,煙草

Deutronic充電器DBL1600-14B
充電器(充電機(jī))按設(shè)計(jì)電路工作頻率來(lái)分,可分為工頻機(jī)和高頻機(jī).工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來(lái)設(shè)計(jì),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng).

 

而高頻機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境.

高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言:尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高(運(yùn)行成本低)、噪音低,適合于辦公場(chǎng)所,性價(jià)比高(同等功率下,價(jià)格低),對(duì)空間、環(huán)境影響小,相對(duì)而言,高頻充電機(jī)對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊(SPIKE)和暫態(tài)響應(yīng)(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離,對(duì)市電惡劣的環(huán)境下,工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù),在某些場(chǎng)合如醫(yī)療等,要求充電機(jī)有隔離裝置,因此,對(duì)工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用,工頻機(jī)是較好的選擇.兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮.


 

Deutronic憑借DBL系列提供功能強(qiáng)大的充電計(jì)算機(jī),適用于工業(yè)生產(chǎn)線,返修臺(tái)和車間領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計(jì)算機(jī)的主要功能:

 

100%符合機(jī)動(dòng)車車載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器,電源,尤其是大功率型號(hào),用于緩沖模式下的機(jī)動(dòng)車能源供應(yīng)(在診斷/閃存編程期間提供支持)廣泛的保護(hù)功能和自我保護(hù)保護(hù)功能,在生產(chǎn)和車間環(huán)境中均得到的汽車和卡車制造商的使用和認(rèn)可。

 

除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外,Deutronic還提供可選的(即根據(jù)要求)定制的解決方案:

 

個(gè)性化的充電參數(shù)

定制的充電程序(用于長(zhǎng)期充電,鋰離子電池等)

用于低溫運(yùn)行,直到-40°C合適的變體(例如,以“斯堪的納維亞”運(yùn)行方式提供測(cè)試車輛)

電池診斷系統(tǒng)

再生為深放電電池充電為

測(cè)試

臺(tái)中的機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備提供車載兼容外部電源適應(yīng)解決方案,

為車輛應(yīng)用提供高壓(HV)和混合動(dòng)力車DC-DC轉(zhuǎn)換器或?yàn)樵囼?yàn)設(shè)備提供車載設(shè)備緩沖系統(tǒng)(防止在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失)

 

 

現(xiàn)代車輛具有大量的電氣和電子組件。車輛電氣系統(tǒng)有時(shí)需要控制100多個(gè)控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車載網(wǎng)絡(luò),加上大電流,對(duì)充電技術(shù)提出了很高的要求。

 

 

作為汽車行業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng),即使在不利的條件下(例如在汽車生產(chǎn)中),Deutronic也是能夠完成這項(xiàng)艱巨任務(wù)的制造商。硬件和軟件可以針對(duì)各自的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化和個(gè)性化調(diào)整,并確保別的安全性和可靠性。Deutronic充電計(jì)算機(jī)已被的OEM使用數(shù)十年,并且已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)千次嘗試和測(cè)試。*的連通性提供了多種選擇。從通過(guò)遠(yuǎn)程控制的實(shí)時(shí)監(jiān)視到隨后對(duì)所有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的分析和準(zhǔn)備,應(yīng)用的可能性幾乎是無(wú)限的。

 

 Deutronic SmartCharger系列設(shè)計(jì)用于對(duì)鉛酸電池和LiFePO 4電池進(jìn)行充電和維護(hù)。

憑借其自適應(yīng)的充電和維護(hù)算法,該充電器非常適合在汽車展示廳和車間中使用。堅(jiān)固且封閉的外殼還允許在汽車車間中使用。

 

德國(guó)Deutronic德托尼克DBL1200-14-B

專為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計(jì):

高精度電纜補(bǔ)償

通電模式:能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池(前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用)

 

德國(guó)Deutronic德托尼克DBL1200-14-B

自適應(yīng)動(dòng)態(tài)充電算法和監(jiān)控算法:

針對(duì)展廳的需求優(yōu)化了長(zhǎng)期充電模式

根據(jù)電池和負(fù)載情況動(dòng)態(tài)調(diào)整

 

 

優(yōu)化的可用性:

 

電池的充電狀態(tài)和過(guò)程(例如供電模式)將通過(guò)RGB LED顯示

斷電后將重建上一個(gè)活動(dòng)模式

 

 

特征:

 

12V(14.4V標(biāo)稱)輸出電壓

廣泛的保護(hù)和自我保護(hù)功能

短路和反極性保護(hù)

保護(hù)車載電子系統(tǒng)/安全氣囊

 

產(chǎn)品型號(hào):

 

      Deutronic DBL1600-14

 

  Deutronic DBL1600-14-B

 

  Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN

 

  Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN

 

  Deutronic DBL1200-14

 

  Deutronic DBL1200-14-B

 

  Deutronic DBL1200-28

 

  Deutronic DBL1200-28-B

 

  Deutronic DBLW1200-14

 

  Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN

 

  Deutronic DBL1200HV-60

 

  Deutronic DBL1050-14

 

  Deutronic DBL1050-14-B

 

  Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN

 

  Deutronic DBL500-14/LTC

 

  Deutronic DBL800-14

 

  Deutronic DBL800-14-B

 

  Deutronic DBL800-58

 

  Deutronic DBL800-14-M

 

  Deutronic DBL800-58-M

 

  Deutronic DBL800IP-14-M 64

充電器(充電機(jī))按設(shè)計(jì)電路工作頻率來(lái)分,可分為工頻機(jī)和高頻機(jī).工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來(lái)設(shè)計(jì),機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng).

 

而高頻機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來(lái)控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價(jià)相對(duì)低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境.

高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言:尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高(運(yùn)行成本低)、噪音低,適合于辦公場(chǎng)所,性價(jià)比高(同等功率下,價(jià)格低),對(duì)空間、環(huán)境影響小,相對(duì)而言,高頻充電機(jī)對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊(SPIKE)和暫態(tài)響應(yīng)(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離,對(duì)市電惡劣的環(huán)境下,工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù),在某些場(chǎng)合如醫(yī)療等,要求充電機(jī)有隔離裝置,因此,對(duì)工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用,工頻機(jī)是較好的選擇.兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮.

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